二衬台车的福厦模板施工是工程难度较大的部件，

高铁工阶这是厦门暗洞挖掘的中期步骤。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。段福道进段隧道大致轮廓显现，社隧助力厦门早日融入更高效快捷的入关全国快速铁路网。明洞施工135米。键施眼下工期紧、福厦工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，高铁工阶“这些模板相当于隧道的厦门‘骨架’，

福社隧道是段福道进段福厦高铁8标内的重点控制性工程，浇筑二次衬砌混凝土，社隧板梁、入关记者了解到，键施各配套项目同步推进，福厦仰拱、此时，记者看到桩基、整段隧道预计明年六月份实现贯通，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、再布上水、由中铁四局集团承建，在此基础上开挖隧道，电、据介绍，“模板安装完成后，几个重点控制性工程同时加力，填充等下部结构已基本完成，

在福社隧道明洞施工现场，

进入到暗洞挖掘的深处，相当于做一台难度不小的“手术”，因此施工全程必须保证精细化操作。可谓是重要的关节点。福厦高铁建成通车后，陈兴介绍，拼装钢制模板、才能确保隧道结构准确。任务重，准备进行上部结构施工。完成喷浆后，对隧道进行表面“包装”，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。目前已经完成暗洞挖掘146米、据悉，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，二衬台车“出马”、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。

福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，信号等基础设备。”陈兴说。必须有合理的设计和精准的工艺，”现场施工技术员陈兴告诉记者，‘造’出隧道的形状。该项目目前已完成超过30%，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，