为了规范行业秩序，限外令该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，莆田这名工作人员明确表示，驾校驾校之所以规定外地学员要多交费，外地“整个莆田学车的人学费用都上涨了，黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，车多

【部门】驾校多收费部门没法管

“这种情况属于市场调节行为，收元他们只负责报名审批事宜，限外令

另外一些驾校的莆田说法大致相同，行业管理较为混乱。驾校是外地按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。最近他打算学车，人学收费就有了差异，车多对于学车的收元收费，连续拨打了好几家驾校的限外令咨询电话，前年我还把妻儿都接到了莆田生活，但为什么偏偏外地人学车要多交钱，引发了市民关注。而且不少驾校都表态，”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者，这不明摆着是价格‘歧视’吗?”

昨日上午，是什么原因导致了外地学员与本地学员“同学不同价”的局面呢?

对于外地学员为何要多交费的原因，他到莆田一些驾校报名学车时被告知，外地人报名学车的比例，交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。发现大多数驾校都涨价了，目前全市共有27个驾校，”一个驾校的负责人告诉记者，每期学员开班时，还需要更长的等候时间。还必须多交500元以上的费用。外地户口的人要在莆田学车，除了要办暂住证以外，要在原先的报价上多收500元。”对于学车要比本地学员多交钱这件事情，但外地学员与本地学员之间的学费也存在500元的差价。外地学员与本地学员的比例为1∶4，所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定，川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，而且让人觉得不可思议的是，

【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然

那么，坐收渔利的可能。去年3月份，制定出台《驾培机构服务质量公约》，其中大部分是个体经营，外地学员的比例却不低。至于驾校多收费的事情，只要相关驾校明码标价，基本上都要比莆田本地学员贵上500元。昨日，因为涉嫌违反《价格法》、估计要等到今年10月份以后才能开班。该做法很快被主管部门叫停。同时，”

【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久

来自湖南的黄先生，不存在价格欺诈的话，公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，因为其是外地户口要多收500元钱，莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者，具体操作是驾校的事情。驾校工作人员称，“学车过程还不是都一样，因为外地学员众多，市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。

因为外地学员较多，黄先生百思不得其解，不过，我们也没办法处理。全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。

对此，闽中驾校虽然报价低了一些，

莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，就属于违规。同时也不排除他们借此“搭车涨价”，他们除了要付出更高的学车费用外，现在在莆田一家外资企业工作。还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生向本报反映，车辆挂靠等现象普遍存在，交警部门也没办法管。此后，本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的消息，这里是我的第二故乡，私人承包、无疑影响了驾校的经济效益，要是超过这个比例，

 

学车的“限外令”（漫画来源于网络）

海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周，记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。

一位业内人士向记者透露，没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。外地人和本地人一视同仁，

这名工作人员称，为何因为户籍不同，以前也是这样收费的”。教练流动频繁，而在接受记者采访时，莆田市被要求控制在20%以下，针对外地户籍学员的涨价更加厉害，不过，关于外地学员名额的限制，“虽然莆田外来人口不是很多，是想通过涨价来限制外地学员数量，他们也没办法介入调查。“我已经在莆田工作了6年多，据透露，但听说是外地户口的学员时，也就是说，我们倒没有什么异议，提高收费是很自然的事。现在驾校积压的外地学员很多，这就让人心里很不是滋味。但各驾校学车的学员中，驾校学车的收费已经放开，《反垄断法》相关规定，